O nouă lege intră în vigoare, începând cu luna martie, pentru cei care dețin mașini mai vechi de 15 ani.
Începând cu luna martie 2023, va intra în vigoare o nouă lege care îi vizează pe șoferii care dețin mașini mai vechi de 15 ani.
O noul lege pentru șoferi intră în vigoare pentru din martie
Persoanele care dețin un autoturism mai vechi de 15 ani vor putea primi o sumă de bani pentru a-și casa mașina. Astfel că, Din luna martie se dă startul programului „Rabla local”, prin care pot fi casate mașini mai vechi de 15 ani fără a avea obligația de a achiziționa una nouă. Anunțul a fost făcut de ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Tanczos Barna, care a precizat că în acest an programul va beneficia de o alocare bugetară de 240 milioane de lei.
Apare o lege pentru cei care au mașini mai vechi de 15 ani
Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a declarat că: „Am discutat în mod special despre „Rabla local”, program care are o finanțare de 240 milioane de lei şi care va permite scoaterea din circulație a în jur de 100.000 de autoturisme mai vechi de 15 ani.
Aici ne bazăm pe sprijinul autorităților locale, noi vom vira banii pentru aceste subvenții în contul primăriei în proporție de 80%, adică 2.400 lei din 3.000 lei se vor asigura din fondurile AFM, 600 lei o să fie contribuția primăriei şi 3.000 lei o să fie prima care se încasează de beneficiarul care casează o mașină mai veche de 15 ani”.
Potrivit datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) de la finalul anului 2022 din totalul de aproximativ 7,86 milioane de autoturisme înmatriculate în România, nu mai puțin de 2,43 milioane au o vechime mai mare de 20 de ani, iar 2,38 de milioane au o vechime cuprinsă între 16 și 20 de ani. Doar aproximativ 700.000 de autovehicule aveau o vechime cuprinsă între 0 și 5 ani, 800.000 între 6 și 10 ani, iar restul de aproape 1,54 de milioane între 11 și 15 ani.
O altă problemă o reprezintă parcul auto-second hand. Mai mult de două treimi din parcul auto de mașini rulate sunt din import (67,19%), iar peste jumătate dintre autovehicule sunt avariate (57,03%). Majoritatea țărilor care oferă mai puțină transparență au o medie scăzută a valorii daunelor şi România nu face excepție, ocupând locul 4 în clasament cu 2.938 de euro.